昆明膜結構體育館看臺廠家

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膜結構車棚所用的材料一般是由基布和涂屋兩部分組成基布主要采用菜酯纖維和裝纖材料。涂號材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。我們在做膜結構車棚時一般會用到兩種膜材， 主要是PTFE膜、PVC膜。

用于膜結構中的膜材是一種具有高強度、柔韌性好的薄膜材料；中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，而作為涂層材使用的樹脂有聚氯乙烯樹脂（PVC）,硅酮及聚四氟乙烯樹脂（PTFE），它具有輕質、柔韌、厚度小、重量輕、透光性好；對自然光有反射、吸收和透射能力；它不燃、難燃或阻燃；具有耐久、防火、氣密良好等特性；表面經氟素處理（涂覆PVF或PVDF）的膜材、自身不發粘、有很好的自潔性能。

我們常膜結構車棚中PVC膜， 也是車棚使用多的膜結構材料：膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差， 但價格便宜， 容易加工制作， 色彩豐富， 抗折疊性能好。為改善其性能， 可在結構車棚表面涂一星聚四乙烯涂層， 提高其抗老化和自潔能力， 其壽命可達到15年左右。

有時候委托給專業膜結構公司也不失為一個可行的辦法，但是存在一些潛在的問題，（1）膜結構公司基本上都是技術人員，而在建筑專業上偏弱，滿足不了預定的設計意圖；，（2）通常膜結構公司以施工為主業，設計水平明顯低于設計院；。

PVDF建筑膜材料是指在A纖維編織的基布上涂上PVC底居， 然后在PVC底展上涂PVDF(乙篩) 樹脂而形成的復合材料， 該腰結構車棚膜材在我國現有的膜結構建筑上已廣泛使用， 目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材(PVC膜材) 的強度及防火性性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。

這使得薄膜結構成為體育場屋頂等大跨度懸臂建筑的理想選擇，現在的分析工具比較多，比如EASY、ANSYS、3D3S等，可以采用任何一款軟件，將計算結果與膜結構公司的計算結果進行對比校核，這樣才能保證計算結果的正確性。

PTFE膜在車棚便用中相對PVC較少， 主要一個原因還是在成本價錢：

PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維， 纖維的直徑范圍應在3.30-4.05pm范圍內， 重量應大于150g/m， 涂國的主要材料應應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低于90%涂層的重量在應大于400g/m，PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕， 不易老化， 在雨水中具有自潔性能。

膜結構車棚產品造型優美、飄逸自然、融藝術、力學于一體，同時具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用;廣泛適用社區、學校、商業、體育館、工廠、政府機構等露天停車場。